XpengX9

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design esterno

Xpeng X9 lunghezza, larghezza e altezza di 5293/1988/1785 (mm), passo di 3160 mm. configurazione, i nuovi sedili anteriori dell'auto sono dotati di poggiatesta audio, massaggio del sedile a 10 punti; la seconda fila di sedili supporta la regolazione elettrica multidirezionale, con la curva del corpo umano è possibile scegliere sei scene di massaggio, sbloccare diverse modalità; con l'avvolgente vento morbido, dotato di audio Xopera a 23 altoparlanti; supporto per sei zone audio intelligenti L'auto è inoltre dotata di uno schermo LCD da 21.4 pollici e di un climatizzatore automatico a cinque zone di temperatura. L'auto è inoltre dotata di uno schermo ecologico per l'intrattenimento domestico da 21.4 pollici, dotato di sistema di aria fresca con microclima X Free Breath, ha un "frigorifero con controllo intelligente quadrato magico" e supporta l'interruttore di controllo vocale.

Disposizione interna

Xpeng X9 adotta un layout da 2+2+3 posti, con una superficie interna di 7.7 metri quadrati. La seconda fila ha due sedili indipendenti con un canale largo 180 mm tra loro, facilitando l'ingresso e l'uscita dei passeggeri della terza fila. La nuova vettura è dotata anche di un tavolino nella seconda fila di sedili. Inoltre, la nuova vettura è dotata di una striscia luminosa a forma di anello sul tetto. Nonostante il design sportivo con schienale scorrevole, la nuova vettura dispone ancora di ampio spazio per la testa nella terza fila, con un'altezza che raggiunge i 1,315 mm. nel frattempo, i sedili della terza fila supportano il magico stivaggio elettrico one-touch, espandendo ulteriormente lo spazio interno, e possono essere ripiegati per creare un'ampia piattaforma per il bagagliaio.

Guida intelligente

Xpeng X9 è dotato di 29 elementi di rilevamento di guida intelligenti, tra cui doppio LIDAR anteriore, fotocamera, radar a onde millimetriche, raggi ultrasonici, ecc., Il numero di hardware di rilevamento è leader nella sua categoria. Il modello è inoltre dotato di doppi chip Orin-X con una potenza aritmetica di 508Tops, che consente all'intero sistema di guida assistita intelligente di prendere decisioni responsabili più rapidamente e l'efficienza e le prestazioni globali sono state migliorate, come l'ottimizzazione delle funzioni di sorpassi e cambi di corsia, curve in rampa, logica dei limiti di velocità e molti altri aspetti.

Xpeng X9 realizza un sistema di guida assistita a scena intera prodotto in serie. Basandosi sulla capacità di percezione del sistema di rete neurale visiva XNet 2.0, X9 può creare un'esperienza di guida assistita intelligente completa e completa per le alte velocità e le città, con e senza mappa senza fare affidamento su mappe ad alta precisione.

La cabina Xpeng X9 è dotata del chip Snapdragon 8295 specifico per il veicolo e del sistema di cabina di pilotaggio intelligente XOS Tengui. Anche i servizi dell'XOS Tiangui Intelligent Cockpit System dell'auto sono stati evoluti, come l'architettura del sistema multi-tasking adottata per la prima volta nell'auto, che supporta mappe di navigazione e una varietà di applicazioni sotto forma di schermo diviso, in modo che il conducente principale e il conducente passeggero possono operare contemporaneamente senza interferire tra loro.

Sicurezza

Xpeng X9 adotta la struttura del corpo in pressofusione di alluminio integrata anteriore e posteriore. Rispetto alla tradizionale carrozzeria in acciaio, la rigidità torsionale dell'intero veicolo è aumentata di 3 volte e la rigidità alla flessione è aumentata del 30%; le fusioni unibody anteriori e posteriori, che integrano 167 parti, riducono il peso di 30 kg, un rapporto di riduzione del peso del 19%, e riducono significativamente il numero di cordoni di saldatura e giunti di saldatura per resistere a impatti più forti; le fusioni unibody anteriori e posteriori sono tutte progettate con una struttura segmentata, ovvero una delle travi longitudinali anteriori e posteriori è realizzata in alluminio profilato, il che garantisce che le grandi fusioni in alluminio non vengano distrutte direttamente dagli impatti, ma possano essere utilizzati come buffer per garantire che siano effettivamente bufferizzati. Ciò garantisce un'ammortizzazione efficace in caso di impatto, protegge le grandi parti in alluminio pressofuso da danni diretti e migliora la manutenzione.

Telaio

Xpeng X9 viene fornito di serie con sospensioni pneumatiche intelligenti a doppia camera. La sospensione pneumatica intelligente a doppia camera offre un aumento del 40% nell'intervallo di regolazione della rigidità della molla, un intervallo di regolazione massimo di 90 mm nella corsa delle sospensioni e una riduzione del 25% nella resistenza agli urti sui dossi. Xpeng X9 è dotato di un sistema di sterzo della ruota posteriore attivo con un angolo di sterzata massimo di 5 gradi e un raggio di sterzata minimo di 5.4 metri.

Potenza

Xpeng X9 è dotato di doppi motori anteriore e posteriore, con una potenza massima di 235 kW davanti e 135 kW dietro, una coppia massima di 640 N・m, un'accelerazione zero di soli 5.7 secondi e una velocità massima di 200 km/h. . Dotata di pacchi batterie da 84.5kWh e 101.5kWh, la gamma CLTC è disponibile in 3 tipologie: 610km, 640km e 702km. La nuova vettura è dotata di serie di una piattaforma SiC ad alta tensione da 800 V, che aumenta l'autonomia di 300 km in 10 minuti.

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