XPeng P7

Dettagli Xpeng P7 (18)

Dettagli Xpeng P7 (15)

Dettagli Xpeng P7 (9)

Dettagli Xpeng P7 (12)

Dettagli Xpeng P7 (2)

Dettagli Xpeng P7 (1)

Dettagli Xpeng P7 (19)

Dettagli Xpeng P7 (20)

Dettagli Xpeng P7 (7)

Dettagli Xpeng P7 (6)

Dettagli Xpeng P7 (16)

Dettagli Xpeng P7 (14)

Dettagli Xpeng P7 (17)

Dettagli Xpeng P7 (22)

Accelerazione di 3.9 secondi, esperienza del sistema di controllo della guida intelligente e profondo

Essendo una coupé elettrica pura, la P7i è stata aggiornata in tutti gli aspetti delle prestazioni e della manovrabilità. Il veicolo utilizza un design del motore completamente montato centralmente, mantenendo il baricentro al centro del veicolo, che è lo stesso del motore montato centralmente delle supercar tradizionali. La versione 2WD della P7i ha una potenza massima di 203 kW con una coppia massima di 440 Nm, mentre la versione 4WD ha una potenza massima di 348 kW con una coppia massima di 757 Nm. Il modello 4WD accelera da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi, già al livello delle auto convenzionali con prestazioni di carburante. La nuova modalità conducente regola all'infinito la distribuzione della coppia della trazione integrale in base alle condizioni stradali in tempo reale, in modo che il veicolo possa essere controllato meglio durante le curve veloci senza spingere la testa e la coda. Allo stesso tempo, il cruscotto e il display dello schermo centrale cambieranno in questa modalità, con un’interfaccia di colore rosso che darà al guidatore un desiderio più forte di controllare l’auto.

Oltre ad un'accelerazione più rapida, il P7i necessita anche di freni più potenti. Il veicolo è dotato di serie di freni Brembo, che fermano a 33.3 metri ogni 100 km. La sospensione posteriore a cinque bracci con perno principale virtuale anteriore e posteriore a cinque bracci offre maneggevolezza e comfort, mentre gli ammortizzatori SACHS forniscono un buon supporto, consentendo al guidatore di sentire la scarica di adrenalina garantendo al tempo stesso la sicurezza.

Autonomia di 240KM in 10 minuti di ricarica, nessuno sconto sul chilometraggio invernale

I due principali colli di bottiglia che oggi impediscono la diffusione dei nuovi veicoli energetici sono l’ansia da autonomia e i rischi per la sicurezza. Per i primi, la soluzione di Xpeng è una maggiore velocità di rifornimento: la versione P7i 2WD supporta un'autonomia di 240KM in 10 minuti di ricarica; il rifornimento in trazione integrale è di 4 km, e bastano solo 210 minuti per caricare la batteria dal 29% all'10%. Per gli utenti del nord, la bassa temperatura in inverno comporterà una riduzione dell'autonomia, P80i è dotato di serie del sistema di gestione termica integrato X-HP7, anche nell'inverno del nord, il veicolo può assorbire calore dall'ambiente, dal motore, dalla batteria, controller di dominio, computer a guida autonoma e altri elementi riscaldanti, il sistema porterà quindi l'energia nel luogo che necessita di essere riscaldato maggiormente. Il sistema di gestione termica integrato permette al P2.0i di essere “universale sia al Nord che al Sud”, risolvendo l'ansia di ridurre l'autonomia del tram.
Per quanto riguarda il rischio per la sicurezza della batteria, P7i è dotata di serie di una batteria con tecnologia senza diffusione del calore, con isolamento termico in aerogel da 3 mm di spessore tra le celle della batteria, in modo che quando si verifica una fuga termica, può essere raggiunta per un periodo illimitato di tempo senza fiamme libere ed è importante sapere che lo standard nazionale per questo articolo è di 5 minuti. Inoltre, anche il guscio del pacco batteria è stato aggiornato, il guscio superiore è cambiato in lamiera, il guscio inferiore ha aumentato la piastra d'acciaio, in caso di collisione, il guscio resistente può svolgere un buon ruolo nell'assorbire energia, in modo che la batteria cella dalla violazione. Al momento, la cosa più preoccupante per i consumatori di modelli elettrici puri è la sicurezza della batteria, i problemi di incendio si verificano ripetutamente, ma Xpeng si concentra sulla protezione in questo senso e attribuisce grande importanza alla sicurezza personale dei consumatori.

Lo stile della coupé rimane lo stesso, con un aggiornamento del design dei dettagli

Sebbene i tre sistemi elettrici e intelligenti costituiscano il nucleo dell'aggiornamento della P7i, l'aspetto del veicolo ha ereditato allo stesso tempo il gene del coupé per aggiornarne i dettagli. Lo stile coupé di p7i è in linea con la psicologia dei giovani che vogliono mostrare la propria personalità. La forma bassa fornisce un impatto visivo relativamente forte, ma ha anche aggiunto un nuovo colore di verde interstellare, discreto e non ostentato, se vedere la leadership, vedere la famiglia, vedere gli amici, farà sentire le persone connotate. In termini di dettagli, la P7i mantiene la forma classica nel suo insieme e ottimizza i propri componenti, con il LIDAR fuso con i fari, abbinato alle classiche fasce luminose ad anello e al frontale piatto e lungo per mantenere riconoscibile il frontale.

Le linee laterali del P7i sono estremamente morbide e, con le maniglie delle porte nascoste, la resistenza al vento è pari a 0.236. Le ruote bicolore a cinque razze con passaruota posteriori prominenti le conferiscono un aspetto sportivo non dissimile da quello di un'auto ad alte prestazioni tradizionale. Vale la pena ricordare che, secondo le persone, la porta di aspirazione elettrica è una configurazione solo per auto di fascia alta, ma Xpeng P7i sarà equipaggiato di serie nell'intero sistema, quando c'è un membro della famiglia o un bambino che riposa all'interno dell'auto, il la porta di aspirazione elettrica può essere chiusa silenziosamente, il che è molto pratico e premuroso.

Per l'aggiornamento degli interni, Xpeng ha fatto abbastanza sforzi. il volante, il controllo centrale, il cruscotto secondario, il rivestimento IP e altri moduli del P7i sono stati completamente rinnovati, aggiungendo un senso di freschezza per gli utenti. La nuova area dei pulsanti del volante E28a è più concisa e chiara, l'area della sezione trasversale del cerchio è stata aumentata a 42.5 mm*29.5 mm ed è stata aggiunta una nuova imbottitura del cuscino da 1.5 mm per rendere la presa più piena e ricca. Allo stesso tempo, il rivestimento IP aumenta la sensazione di abbraccio, in modo che la console centrale si estenda in modo più elegante, di notte con la luce ambientale, l'atmosfera sia piena.

Per le moderne esigenze del "terzo spazio", Xpeng ha fornito una soluzione, cabina musicale Xopera nel P7i con 7 tipi di fragranze, nuovi comodi poggiatesta / cuscini per il collo / sedili posteriori riscaldati, nuovi altoparlanti esclusivi nascosti per il conducente principale, testa rivestita in pelle NAPPA posti a sedere, ecc., il tempo libero può essere nel P7i Sballarsi con gli amici in tutta comodità.

Considerando le esigenze delle famiglie, P7i ha sviluppato un pacco batteria da 110 mm di spessore, che occupa meno spazio nell'abitacolo, e i progettisti si sono concentrati anche sui passeggeri posteriori. La parte anteriore del cuscino posteriore è aumentata di 20 mm per un maggiore supporto delle gambe, l'angolo di inclinazione è aumentato da 27° a 28°, la posizione di seduta è più inclinata e la gravità è più distribuita sullo schienale, in modo che anche dopo una lunga seduta giro, i passeggeri posteriori possono comunque vivere un'esperienza confortevole. Inoltre, la P7i ha un totale di 16 ampi vani portaoggetti e lo spazio del bagagliaio è di 440 litri, che consente ai passeggeri posteriori di viaggiare comodamente nei viaggi a guida autonoma a lunga distanza e può anche contenere i bagagli di tutta la famiglia o degli amici.

Compila il form per ricevere un preventivo commerciale

Fai la tua domanda ora e ricevi una risposta entro un giorno lavorativo.

Il tuo nome *

Il tuo Paese *

Email *

Numero di telefono *

Modello di auto interessato *

Scrivi il tuo messaggio *

Invia