Hifi Z

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design esterno

HiPhi Z mostra un lato feroce nel suo design esterno. La parte anteriore dell'auto ha un design chiuso e la griglia attiva al centro ha la forma di un'armatura a scaglie, che si aprirà attivamente quando il veicolo viene sbloccato, con un effetto traspirante e un certo senso di cerimonia. I gruppi ottici dalla forma irregolare su entrambi i lati sono molto simili al primo modello del marchio, HiPhi X, con effetti di luce a matrice digitale all'interno e possono essere interagiti tramite il sistema di fari intelligenti programmabili PML di seconda generazione, proiettando linguaggio luminoso, proiettando film e altro funzioni. Sorprendentemente, il set di luci ha anche effetti antropomorfi, in quanto può creare espressioni carine, con gli occhi spalancati, in lacrime, come se avesse vita.

Come auto del futuro, deve essere predisposta una configurazione hardware intelligente. L'auto è dotata di un totale di 32 sensori di guida intelligenti come due telecamere anteriori ad alta definizione da 8 megapixel, una telecamera posteriore da 2 megapixel, un LiDAR, quattro telecamere laterali e cinque radar a onde millimetriche, nonché il Chip NVIDIA Drive Orin-X. Uno dei sensori posizionati sopra il parabrezza anteriore attira molto l'attenzione, ovviamente, potrebbe essere nascosto, lo schema di progettazione risulterà esteticamente più gradevole, dall'aspetto hardware dell'analisi, l'auto ha una resistenza di prim'ordine, per affrontare i problemi attualmente molte funzioni intelligenti di assistenza alla guida sono più che sufficienti e c'è ancora molta ricchezza.

Il lato della carrozzeria dell'HiPhi Z è la parte che può mostrare al meglio il suo stile coupé, l'assetto dell'intera vettura è relativamente basso, l'angolo di inclinazione del parabrezza anteriore di 69 gradi, la parte posteriore è dotata di un'ala posteriore come articolazione e l'altezza della ruota rapporto di 1:1.8 con ruote di grandi dimensioni, in modo che questa vettura abbia un'atmosfera più sportiva. Da sottolineare che gli pneumatici abbinati alla vettura sono i Michelin Pilot Sport EV, con la specifica della ruota anteriore da 255/45 R22 e quella posteriore da 285/40 R22. In termini di dimensioni della carrozzeria, la lunghezza, larghezza e altezza specifiche del modello sono 5036×2018×1439 mlm, con un passo di 3150 mm, e la lunghezza dell'auto di oltre 5 metri e il passo di oltre 3.1 metri, forniscono la Lo spazio di guida interno dell'auto costituisce una solida base.

Un altro importante punto di forza dell'auto è il metodo di apertura delle porte, il modello continua a utilizzare il design delle porte elettromagnetiche NT, con aspirazione elettrica, funzioni di apertura e chiusura automatiche, anche le porte anteriori e posteriori sono senza telaio, puoi immaginare che nel momento in cui scendere dall'auto può sicuramente attirare molta attenzione da parte dei passanti. Nel frattempo, per consentire agli utenti di avere una migliore esperienza di apertura delle porte, l'auto introduce anche la tecnologia di comunicazione wireless a banda ultralarga con posizionamento a livello di 10 cm, che consente al veicolo di rilevare con precisione la posizione del proprietario e della chiave, controllando così il momento della porta quando viene aperta.

La parte posteriore dell'HiPhi Z ha un design meccanico robusto, con la linea del tetto che si estende verso la parte posteriore, una grande ala posteriore come articolazione, una sezione centrale scavata e una luce di stop a forma di anello. Il fanale posteriore diviso nella parte centrale è ancora dotato di un gruppo luci interattivo intelligente ISD, che può mostrare diversi linguaggi luminosi durante il processo di guida e un'interazione amichevole con l'auto dietro.

Interni, continua a darti un senso di freschezza

L'impatto visivo che HiPhi Z ci offre continua nella parte interna, in cui l'auto adotta il nuovo concetto di design della cabina di pilotaggio digitale bicolore, i designer del marchio cercano ispirazione per il design dalle navette spaziali e dalle macchine volanti e creano l'atmosfera di l'auto con il tema dello spazio futuro. La sezione della console centrale della nuova vettura è ricca di forme e curve. Il volante direttamente di fronte al conducente ha un design a doppie razze con schermi di controllo multimediale rettangolari su entrambi i lati, che possono essere impostati per le funzioni del veicolo, e il corpo del volante ha una forma concava per adattarlo più da vicino al volante. forma della mano.

La cosa più accattivante nell'auto è la console centrale nella parte centrale dello schermo di controllo centrale con braccio meccanico mobile assiale, lo schermo può essere ruotato di 90 gradi, quando il proprietario si siede in macchina dopo che lo schermo può ascoltare la musica suono per identificare la posizione dello schermo di visualizzazione attraverso il braccio meccanico mobile multiasse per spostarsi nella posizione più appropriata, conveniente per il funzionamento del conducente. Non c'è un quadro strumenti nell'abitacolo, ma principalmente attraverso il sistema di visualizzazione digitale head-up in realtà aumentata e il lato sinistro dello schermo per visualizzare informazioni di guida specifiche, il vantaggio principale di ciò è consentire ai conducenti di avere una visuale libera della parte anteriore del campo visivo, in modo che possano immergersi meglio nella guida.

L'HiPhi Z presenta un'esclusiva disposizione dei sedili 2+2, con sedili anteriori sportivi monopezzo che sono molto ampi ma avvolgono adeguatamente il corpo. I sedili sono inoltre realizzati in pelle bottalata che aumenta l'attrito nelle zone in cui il corpo umano si muove spesso, come per mantenerti sempre seduto.

In precedenza, la nostra percezione dello spazio nel retro di una coupé sportiva era che fosse molto stretto e scomodo, ma la fila posteriore dell'HiPhi Z è una grande sorpresa. Il design dei sedili posteriori dell'auto ricorda un po' la classe business di una compagnia aerea, l'applicazione dei materiali e la sincronizzazione della prima fila, l'imbottitura interna spessa, anche se la posizione seduta è bassa, ma il corpo umano può essere molto elastico, accoppiato con un pannello di controllo indipendente, audio indipendente e altre configurazioni, in modo che anche i passeggeri posteriori possano vivere un'ottima esperienza di guida.

Combina prestazioni elevate con una lunga autonomia

Il modello di punta dell'HiPhi Z è alimentato da doppi motori anteriore e posteriore, con una potenza massima combinata di 494 kW. Nel frattempo, è abbinato a una batteria ternaria agli ioni di litio con una capacità di 120 kWh e la CLTC ha un’autonomia in modalità elettrica pura di 705 km. Il pacco batteria ha una garanzia di 8 anni o 240,000 km e supporta la funzione di ricarica rapida.

L'auto è dotata di sospensioni indipendenti anteriori a doppio braccio oscillante e sospensioni indipendenti multi-link posteriori, con sospensioni pneumatiche + sistema CDC, oltre all'intero sistema di controllo dinamico del veicolo che apparirà anche in questo modello. Dal punto di vista delle prestazioni dei dati, questo modello bilancia davvero prestazioni elevate e lungo raggio e la qualità di base è eccellente.

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