Chery Omoda

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Introduzione ai parametri

La potenza di Chery Omengda è divisa in combinazione 1.5T + CVT e combinazione di trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio 1.6T + 7 marce, quest'ultima ha anche più familiarità con il propulsore kunpeng autosviluppato da Chery, di cui la versione di potenza 1.5T del motore con un potenza massima di 156 cavalli, potenza massima di 115KW, coppia massima di 230N-m, mentre la versione di potenza 1.6T del motore con una potenza massima di 197 cavalli, potenza massima di 145KW, coppia massima di 290N-m, ufficialmente data la sua punteggio di accelerazione di zero cento di 7.9 secondi. La versione 1.6T ha una potenza massima di 197, una potenza massima di 145KW, una coppia massima di 290N-m e un punteggio di accelerazione zero cento ufficiale di 7.9 secondi.
Dimensioni del corpo, Chery Omengda come modello SUV compatto, i dati di lunghezza, larghezza e altezza del corpo sono 4400 * 1830 * 1588 mm, il passo è 2630 mm, questi dati appartengono ai normali dati del corpo del SUV compatto.

Esterno e interno

Anche in termini di aspetto, Chery Omengda è completamente distrutta dall'impressione coerente di Chery da parte di tutti, l'originale Chery relativamente conservatrice e persino rigida questa volta a Omengda ha realizzato un design audace, la facciata anteriore dello stile di design senza bordi accoppiata con il gruppo di lampade divise con, quindi che l'intera vettura della Chery Omengda sembra molto giovane e più alla moda, e la modellazione sinuosa abbinata al tetto fluttuante e ad una piccola coda rivela gli attributi del senso sportivo di questa vettura.

Interni, il design di Chery Omengda segue da vicino anche le attuali tendenze estetiche, il design dello schermo congiunto e attraverso lo stile della disposizione dei controlli centrali di questi elementi in Chery Omengda, allo stesso tempo perché Chery Omengda è ancora un modello globale, al fine di prenditi cura dei modelli del timone sinistro e destro in modo conveniente, quindi il controllo centrale ha un design simmetrico, il vantaggio è che può risparmiare sul costo dell'auto, ma il set di interni di Chery Omengda non è male, ma anche abbastanza un senso di consistenza.

Esperienza statica

Come nuovo modello, Chery Omengda nell'esperienza statica è la prima prestazione di guida, il volante di supporto anteriore Chery Omengda su e giù, le regolazioni anteriori e posteriori, insieme al supporto del sedile anteriore e al grado di avvolgimento, nonché ai cuscini riempiti con il grado di la morbidezza e la durezza sono molto moderate, quindi il senso di comfort è garantito, per l'utente è anche molto facile trovare una posizione di guida adatta alla propria e allo stesso tempo, grazie ai modelli crossover Chery Omengda esterni, rendere la parte anteriore di il Chery Omengda non è male e ha anche una bella consistenza. La posizione di seduta anteriore di Chery Omengda è relativamente bassa, il che è anche più comoda.

Ma venendo alle prestazioni posteriori non è così meraviglioso, da un lato, la lunghezza del cuscino posteriore di Chery Omengda è corta, quindi il supporto per le gambe non è buono come quello della fila anteriore, dall'altro è a causa della modellazione posteriore scorrevole che rende il L'altezza posteriore di Chery Omengda influenzata dall'altezza dell'altezza normale della testa dell'utente maschio avrà un senso di soppressione, purché non superi i 180 cm non sarà la parte superiore della testa e, allo stesso tempo, Chery Omengda l'angolo dello schienale posteriore non può essere regolato e, allo stesso tempo, l'angolo dello schienale posteriore di Chery Omengda non è regolabile e dritto, con il risultato che il comfort posteriore di Chery Omengda è notevolmente ridotto.

Esperienza di guida

Dal punto di vista della guida Chery Omengda in realtà non sembra così sportiva come l'esterno, anche se il posizionamento del prodotto di Chery Omengda è maneggevole, sportivo, alla moda, ma in termini di manovrabilità Chery Omengda non sta andando molto bene, può sentire che Chery Omengda lo è cercando di bilanciare comfort di guida, senso di anzianità e maneggevolezza, ma l'effettiva esperienza di anzianità non lo è, le prestazioni del filtraggio delle vibrazioni del telaio sono buone, ma l'isolamento acustico non è sintonizzato bene, la manovrabilità Sebbene le prestazioni del telaio e delle sospensioni siano abbastanza buono e c'è un po' di supporto.

Ma la sensazione del volante di Chery Omengda è scarsa, la falsa posizione a bassa velocità è ovvia, l'alta velocità, anche se c'è un peggioramento elettronico servoassistito, ma lo sterzo è semplicemente pesante e non c'è un ritorno ragionevole al centro della forza feedback, mentre la potenza erogata a causa della trasmissione a doppia frizione con il motivo, nella guida intensa, la risposta della potenza è ritardata, quindi l'effettiva capacità di manovrabilità di Chery Omengda non è buona come previsto, ma se solo guida quotidiana Ma se tu voglio solo provare il brivido dell'accelerazione di tanto in tanto, la potenza di 1.6T di Chery Omengda può ancora soddisfare molto bene.

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