funzioni
I tamburi freno erano ampiamente utilizzati in passato per la loro struttura relativamente semplice e il costo inferiore. Tuttavia, presentano alcuni svantaggi. Uno dei problemi principali è che sono meno efficienti nella dissipazione del calore rispetto ai dischi freno, il che può portare allo sbiadimento dei freni in caso di utilizzo intenso. Inoltre, la distribuzione della forza frenante in un sistema a tamburo freno potrebbe non essere uniforme come in un sistema frenante a disco, influenzando in una certa misura le prestazioni di frenata e la stabilità.
Nei veicoli moderni, i freni a disco sono più comunemente utilizzati sulle ruote anteriori, mentre in alcuni casi, soprattutto nei veicoli economici o commerciali, per motivi di costo, sulle ruote posteriori si possono ancora trovare i freni a tamburo.
| Tamburo freno posteriore | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Diametro interno del tamburo del freno | Grande diametro del cerchio esterno | Diametro primitivo | Diametro del foro centrale | Numero di fori fissi | Altezza totale |
| 240MM | 277.5MM | 114.3MM | 60MM | 4 | 68.4MM |
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