Molte persone non sono troppo ottimiste riguardo ai veicoli a nuova energia, ma ci sono molte persone che vogliono unirsi alla famiglia dei veicoli a nuova energia, auto troppo costose da acquistare in caso di problemi non ne varrà la pena, la praticità troppo economica non è forte , quindi i nuovi veicoli energetici sotto i 20,000 dollari sono diventati una zona calda, soprattutto per quanto riguarda la praticità dei modelli SUV più potenti. Questo post presenterà tre dei SUV puramente elettrici più interessanti sul mercato per vedere quale di loro vale la pena acquistare.
AION Y
Prezzo: da $ 16400
Classe: SUV compatto
GAC AION Y, il suo design complessivo appare un po' arrotondato, in particolare la parte anteriore, che adotta uno stile chiuso quasi verticale, applicando un design minimalista e semplice all'estremo. La cosa più riconoscibile sono i fari LED lineari a forma di freccia su entrambi i lati, che hanno un forte senso di design alla moda.
Anche il design degli interni di AION Y si basa sulla semplicità, con un volante a tre razze a fondo piatto, più sportivo, e il design orizzontale della console centrale, indicatori LCD in tinta e schermo di controllo centrale da 14.6 pollici, un forte senso di tecnologia, che ha una vista panoramica a 360° e una vista panoramica del telaio a 540°, che è più conveniente, ma il radar anteriore deve essere opzionale e anche il sedile elettrico del passeggero deve essere opzionale, altrimenti solo la regolazione manuale, che è un po' meno in linea con la sua configurazione di modello di fascia alta.
Dimensioni della carrozzeria AION Y: lunghezza 4535 mm/larghezza 1870 mm/altezza 1650 mm, passo 2750 mm, anche se la lunghezza della carrozzeria AION Y non è dominante, ma il suo passo è molto buono, abbinato al pavimento posteriore piatto, lo spazio di guida è molto ricco, più che sufficiente per altezze inferiori a 1 metro 85.
AION Y è dotato di una batteria al litio ternaria, potenza di uscita massima di 150 kW, coppia massima di 225 Nm, autonomia elettrica pura CLTC di 610 chilometri, potenza sufficiente, lunga autonomia, le prestazioni sono abbastanza buone.
BYD Yuan PIÙ
Prezzo: da $ 18300
Classe: SUV compatto
BYD Yuan PLUS ha anche ereditato il design familiare, design anteriore chiuso al centro di una cromatura argentata, sul logo "Yuan", entrambi i lati dei fari stretti e netti, sebbene la carrozzeria sia piccola, ma portano anche un buon slancio.
L'interno dello Yuan PLUS adotta un design a doppio colore, più design e giovinezza rispetto a prima, e il controllo centrale è abbinato a uno schermo di controllo centrale ruotabile da 15.6 pollici. Le sue bocchette dell'aria condizionata sono progettate con un senso più tecnologico e, con i suoi numerosi dettagli interni, è più apprezzata dai giovani. Lo Yuan PLUS è dotato di vista panoramica a 360 gradi e radar anteriore e posteriore, e la guida assistita può raggiungere il livello L2, ma molte persone si sono lamentate del fatto che l'isolamento acustico all'interno dello Yuan PLUS non è buono, quindi spero che i funzionari seguano con alcuni miglioramenti.
Le dimensioni della carrozzeria Yuan PLUS sono: 4455 mm/1875 mm/1615 mm, il passo è 2720 mm, come un SUV compatto, le prestazioni spaziali di questa vettura sono nella media, poco più di 2 metri 7 passo anche se c'è un pavimento completamente piatto, ma le prestazioni spaziali non sono così L'ideale è un metro e 1 di altezza sotto la persona seduta, non è male, altrimenti un'altezza più alta risulterà un po' ristretta.
Yuan PLUS è dotato di proprie batterie al litio ferro fosfato, note anche come batterie a lama, con una potenza massima di 150 kW e una coppia massima di 310 Nm, e un'autonomia combinata CLTC di 510 chilometri, che è più potente, ma le prestazioni di autonomia sono media.
Netta U
Prezzo: da $ 15500
Classe: SUV compatto
La Neta U ha un design unico, soprattutto nella parte anteriore, dove i due fari a forma di "Go" si estendono verso il centro dell'auto e si collegano tra loro, con una striscia che emette luce al centro e un striscia luminosa, altamente riconoscibile quando illuminata.
Anche il design degli interni del Neta U è semplice, con la maggior parte dei pulsanti fisici integrati nello schermo centrale. L'interno presenta tre grandi schermi, il più grande dei quali è uno strumento LCD da 8 pollici e uno schermo centrale, e uno schermo più piccolo sotto, in qualche modo simile al design a tre schermi dell'Audi. Neta U è dotato di radar anteriore e posteriore e telecamera per la retromarcia, sufficienti per l'uso normale, ma non c'è la vista panoramica a 360 gradi, il che non è molto conveniente per alcuni principianti. Soprattutto in termini di caratteristiche di sicurezza, solo gli airbag principali e quelli del passeggero, altre parti e posizioni non sono dotate di airbag, la sicurezza è bassa.
Le dimensioni di Neta U sono 4549mm/1860mm/1628mm, con un passo di 2770. Nonostante le sue dimensioni medie, il passo di Neta U di quasi 2.8 metri rende lo spazio interno vicino a quello di un SUV di medie dimensioni, ed è spazio più che sufficiente per un persona di 1.85 metri che siederà nell'ultima fila.
La Neta U è alimentata da una batteria al litio ferro fosfato con una potenza massima di 120 kW e una coppia massima di 210 Nm. La prestazione dell'autonomia CLTC è di 501 chilometri, che è una prestazione di potenza media e un'autonomia moderata.
Conclusione
In una visione complessiva, questi tre SUV compatti puramente elettrici hanno anche i loro vantaggi e svantaggi, di cui l'AION Y ha l'autonomia più alta, la configurazione è leggermente inferiore, ed è l'unico dei tre a utilizzare un motore non indipendente. sospensione per le ruote posteriori. Il secondo Yuan PLUS ha la massima potenza, la configurazione più alta, il raggio medio e uno spazio leggermente inferiore. Il terzo, il Neta U, ha le migliori prestazioni spaziali, ma la sua portata e le prestazioni energetiche sono relativamente deboli. Quindi quale di questi tre SUV è il tuo preferito, o se hai altri SUV migliori, sentiti libero di condividerli con noi di seguito.
