Nel mercato dei veicoli a nuova energia, emergono in un flusso infinito, il che è abbagliante, varie abbreviazioni inglesi. Queste abbreviazioni rappresentano diversi percorsi tecnici e caratteristiche del veicolo. Di seguito analizzeremo i significati e le differenze delle abbreviazioni EV, BEV, HEV e PHEV una per una.
Modelli EV: trazione puramente elettrica Veicolo
Spesso vediamo il logo "EV" dopo molti modelli elettrici cinesi, che sta per Electric Vehicles. Questo tipo di veicolo è completamente alimentato da elettricità e la disposizione del motore è flessibile e diversificata.
Punti salienti del modello EV: rapida accelerazione del motore, bassi costi dell'elettricità e manutenzione senza pensieri e senza fatica.
Difetti del modello EV: sicurezza della batteria, ansia da autonomia, dipendenza dalla ricarica e consumo di tempo.
Ideale per i consumatori che vivono in zone con clima primaverile, dispongono di infrastrutture di ricarica complete e lo utilizzano per gli spostamenti quotidiani.
HEV modelli: Veicoli elettrici ibridi
HEV, o Hybrid Electric Vehicle, non richiede una ricarica aggiuntiva. Può integrare o sostituire il motore a combustione interna a basse velocità, come quando il veicolo si avvia e accelera, migliorando il risparmio di carburante. Toyota, Honda e altri marchi hanno già fatto dei piani e ora anche Lynk & Co si è unita al campo HEV.
Punti salienti del modello HEV: Rispetto alla versione a carburante, il consumo di carburante è dimezzato, non è necessaria alcuna stazione di ricarica e l'esperienza di guida è più vicina a quella di un'auto a carburante.
Modello HEV carenze: mancanza di modalità puramente elettrica, un prezzo più alto rispetto alla stessa auto a carburante. Prima che il prezzo del petrolio aumenti, potrebbe essere difficile risparmiare la differenza di prezzo con l'auto a carburante durante il ciclo di utilizzo della nuova auto.
Ideale per i consumatori che cercano un consumo di carburante ridotto, non dispongono di un parcheggio fisso e vivono in zone con inverni rigidi.
Modelli PHEV: ibrido plug-in Veicolo elettrico
PHEV, o Plug-in Hybrid Electric Vehicle, può funzionare solo con elettricità, ha una batteria più grande e richiede una ricarica aggiuntiva. Quando la batteria è scarica, passa a una modalità ibrida con un motore a combustibile come motore principale. Marchi come Lynk & Co. e BYD hanno fatto progetti in questo campo.
Punti salienti del modello PHEV: sistema a doppia alimentazione: viaggi ecologici puramente elettrici su brevi distanze, ibridi su lunghe distanze senza ansia da chilometraggio. La funzione di alimentazione inversa amplia lo scenario di utilizzo.
Difetti del modello PHEV: dipendente dalle pile di ricarica, riduzione limitata del consumo di carburante quando la potenza è bassa. Il serbatoio del carburante è più piccolo di quello dei veicoli a carburante e il prezzo è più alto della versione a carburante.
Ideale per i consumatori che dispongono di un posto auto fisso dove installare le colonnine di ricarica (preferibilmente al chiuso) e che tengono conto sia degli spostamenti quotidiani che dei viaggi a lunga distanza.
REEV: ibrido a autonomia estesa, una nuova scelta per una nuova energia
REEV, acronimo di Range Extended Electric Vehicle, è dotato di un motore a combustione interna che funge solo da estensore di autonomia per caricare la batteria e non eroga direttamente energia.
Punti salienti del modello REEV: Il motore a benzina è progettato per la ricarica della batteria, con una cilindrata ridotta, il che riduce l'ansia da chilometraggio.
Difetti del modello REEV: Quando la batteria è scarica, la pressione sul motore di piccola cilindrata aumenta, il che può portare a un aumento del consumo di carburante. Si consiglia di mantenere il veicolo completamente carico per prolungare la durata del range extender.
Ideale per i consumatori che dispongono di un parcheggio fisso (preferibilmente al coperto), percorrono lunghe distanze e possono ricaricare in tempo.
